22 лютого в новому цеху групи DAQO в місті Янчжун розпочалися польові випробування першого етапу повністю автоматичної системи обробки шин, розробленої компаніями Shandong Gaoji Industry Machinery Co., ltd та DAQO group.
Заснована в 1965 році, група компаній DAQO стала провідним виробником електрообладнання, нової енергетики та електрифікації залізниць. Основна продукція включає розподільчі пристрої високої, середньої та низької напруги, інтелектуальні компоненти, шини середньої напруги низької напруги, автоматизацію енергосистем, трансформатори, обладнання для електрифікації високошвидкісних залізниць, полікремній, сонячні елементи, фотоелектричні модулі та системи підключення до мережі. DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) була зареєстрована на Нью-Йоркській фондовій біржі в 2010 році.
Головною метою цього польового випробування є перевірка розвитку та роботи системи за нормальної інтенсивності роботи на першому етапі.
У цьому випробуванні система складається з п'яти основних частин: автоматичного складу шин, верстата для пробивання шин, фрезерного верстата для дублювання шин, лазерного маркувального верстата та системи керування.
Автоматичний склад шинних шин – це нова машина для компанії Shandong Gaoji, розроблена у 2021 році. Головною метою розробки цієї машини є зменшення пошкоджень, що завдаються під час перенесення шинних шин вручну, а також зменшення трудомісткості, щоб зробити весь процес більш ефективним.
Як усім відомо, мідна шина важка та трохи м'яка, шина довжиною 6 м легко деформується під час ручного транспортування, за допомогою пневматичного патрона шина легко знімається, що зменшує можливі пошкодження поверхні шини.
Пробивно-штампувальний верстат та фрезерний верстат для дублювання шин спеціально підготовлені для цієї системи, ці машини коротші та ефективніші, ніж звичайна модель, і ця характеристика також робить їх більш гнучкими під час облаштування майданчика.
А лазерна маркувальна машина системи підключена до головного керуючого комп'ютера, який здатний маркувати кожну заготовку унікальним QR-кодом, що робить перевірку джерела можливою та простою в експлуатації.
Після завершення всіх процесів заготовку буде складено на збірному коліщатному стенді, що буде дуже зручно для перенесення заготовки на наступний процес.
Ще однією важливою частиною польових випробувань є керована система, яка керуватиме всіма цими машинами та підключатиме систему до бази даних, система керування на основі MES-системи, розроблена інженерами Shandong Gaoji, Siemens та групи DAQO.
Під час розробки ми інтегрували наш багатий досвід обслуговування в систему, зробивши нову систему більш ефективною, розумною та розумною під час обробки, максимально зменшивши можливі помилки та витрати, спричинені ручним керуванням, різницею в досвіді та різницею в матеріалах.
Це наша нова повністю автоматична система обробки шин для першого етапу, а на другому етапі до системи буде додано ще одну нову машину та більше сенсорних екранів, що завершить весь цикл обробки. Для системи керування буде реалізовано моніторинг та регулювання в режимі реального часу, що дозволить контролювати виробництво зручніше та надійніше, ніж раніше.
Час публікації: 25 лютого 2022 р.
